长城汽车对比亚迪的次炮炮轰可能对比亚迪产生多方面的影响。

从长城汽车举报比亚迪秦PLUS DM-i、轰对何具宋PLUS DM-i采用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标，比亚这可能影响消费者对比亚迪相关车型的体影环保信任。

而iGO出行炮轰比亚迪腾势电池衰减、次炮续航腰斩，轰对何具导致其车辆被迫停运或闲置，比亚造成巨大损失，体影若处理不当，次炮可能损害比亚迪的轰对何具品牌形象。

但比亚迪自身实力强劲，比亚一季度营收接近1202亿元，体影增幅高达79.83%，次炮归母净利润41.30亿元，轰对何具同比增长410.89%。比亚

比亚迪作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业，在插混技术上有二十多年的积累和迭代。

面对炮轰，比亚迪坚决反对不正当竞争，欢迎有关部门调查。腾势品牌此前虽存在问题，如销量不佳、持续亏损，奔驰也曾欲“开溜”，但比亚迪主导后情况有所好转。

不过，此次维权事件若不能妥善解决，可能会对腾势及整个比亚迪产生负面影响。对于这些炮轰，比亚迪需积极应对，以质量和技术证明自身，维护品牌声誉，继续在新能源汽车领域保持优势。